Ako si vybrať motorový olej
Výber správneho oleja pre moderné auto je kľúčom k správnemu fungovaniu motora a zachovaniu všetkých jeho technických vlastností počas celého životného cyklu. Nestačí ísť na trh a kúpiť prvý dostupný olej, musíte jasne poznať odporúčania výrobcu automobilu, ako aj vlastnosti, ktorým by ste mali pri výbere venovať pozornosť.
 
obsahu
- Najlepší výrobcovia motorových olejov
 
- Typy motorových olejov
- Hlavné kritériá výberu motorového oleja
- Tipy pre motorový olej
 
Odporúčame prečítať články od experta výber olejového filtra a tajomstvo výber preplachovacieho oleja pre auto.
Najlepší výrobcovia motorových olejov
Pri výbere oleja pre železného koňa by sa mali uprednostniť výrobky známych svetovo známych chemických látok:
- 
	Motul; 
- 
	Castrol; 
- 
	Mobil1; 
- 
	Shell; 
- 
	eni; 
- 
	BP; 
- 
	Mannol; 
- 
	Liqui Moly; 
V poslednom čase priniesli domáci výrobcovia motorových olejov Lukoil, Tatneft a bieloruský Naftan veľký úspech aj z hľadiska kvality. Neodporúča sa naliať ich výrobky do high-tech japonských a nemeckých motorov, ale tento olej je viac ako dosť pre domáci automobilový priemysel, ako aj pre staré zahraničné autá. Dôkazom toho sú početné recenzie na automobilových fórach, ako aj v rôznych skupinách sociálnych sietí venovaných automobilovým témam.
Typy motorových olejov
Minerálny olej
  
Najviac rozpočtových pohľadov vyplývajúcich z destilácie ropy. Na zabezpečenie potrebných vlastností v procese syntézy sa pridáva veľké množstvo aditív, ktoré stabilizujú vlastnosti oleja a umožňujú mu predĺžiť jeho životnosť. Vzhľadom na nízku teplotnú odolnosť, prítomnosť veľkého množstva síry a priemernú mechanickú odolnosť sa odporúča používať len v starších vozidlách, ktoré nevyžadujú kvalitu oleja.
	
		
			dôstojnosť
			
				- 
				
Nízke náklady;
 
- 
				
Bohatá sada prísad;
 
nedostatky
			
				- 
				
Nízka tepelná stabilita;
 
- 
				
Nie je vhodný pre moderné automobily;
 
- 
				
Strata viskozity;
 
- 
				
Aditíva pracujú rýchlo a precipitujú;
 
dôstojnosť
- 
				Nízke náklady; 
- 
				Bohatá sada prísad; 
nedostatky
- 
				Nízka tepelná stabilita; 
- 
				Nie je vhodný pre moderné automobily; 
- 
				Strata viskozity; 
- 
				Aditíva pracujú rýchlo a precipitujú; 
Polosyntetický olej
  
Je to kombinácia vysoko kvalitných syntetických materiálov s dobre definovanými vlastnosťami a základným minerálnym olejom, ktorý slúži ako nádoba. Za cenu, ktorá je o niečo vyššia ako cena minerálnej vody, má lepšie vlastnosti a je vhodná na použitie s viac či menej čerstvými motormi osobných a nákladných automobilov, s ohľadom na viskozitu a tolerancie odporúčané výrobcom.
	
		
			dôstojnosť
			
				- 
				
lacné;
 
Nízke odparovanie;
 
- 
				
Balík vyvážených prísad;
 
- 
				
Dobrá teplotná odolnosť;
 
- 
				
Zdroj je omnoho vyšší ako v prípade minerálneho oleja;
 
nedostatky
			
				- 
				
Rýchlo spustené;
 
- 
				
Nie je vhodný pre moderné automobily;
 
- 
				
Pri prekročení intervalov výmeny odpadne vo forme olejovitého kalu;
 
dôstojnosť
- 
				lacné; Nízke odparovanie; 
- 
				Balík vyvážených prísad; 
- 
				Dobrá teplotná odolnosť; 
- 
				Zdroj je omnoho vyšší ako v prípade minerálneho oleja; 
nedostatky
- 
				Rýchlo spustené; 
- 
				Nie je vhodný pre moderné automobily; 
- 
				Pri prekročení intervalov výmeny odpadne vo forme olejovitého kalu; 
Syntetický olej
  
Výroba takéhoto oleja sa uskutočňuje syntézou na high-tech zariadeniach. Najkvalitnejší a moderný olej odporúčaný pre použitie v moderných motoroch. Vysoká tepelná odolnosť, nízke odparovanie. Vysoko kvalitný balík pracích a čistiacich prostriedkov.
	
		
			dôstojnosť
			
				- 
				
Vynikajúci výkon;
 
- 
				
Odolnosť voči oxidácii a zrážaniu;
 
- 
				
Zachovanie viskozity aj pri dlhých cykloch;
 
- 
				
Dlhá životnosť;
 
- 
				
Vyvážené zloženie;
 
nedostatky
			
				- 
				
Je najdrahší;
 
- 
				
Vysokovýkonné motory môžu „zjesť“ syntetický olej;
 
dôstojnosť
- 
				Vynikajúci výkon; 
- 
				Odolnosť voči oxidácii a zrážaniu; 
- 
				Zachovanie viskozity aj pri dlhých cykloch; 
- 
				Dlhá životnosť; 
- 
				Vyvážené zloženie; 
nedostatky
- 
				Je najdrahší; 
- 
				Vysokovýkonné motory môžu „zjesť“ syntetický olej; 
Hlavné kritériá výberu motorového oleja
  
Okrem princípu výroby sú dôležité aj nasledujúce charakteristiky motorového oleja.
Viskozita SAE
Kľúčový parameter zodpovedný za prevádzkové vlastnosti a tepelnú stabilitu za určitých podmienok. Viskozita je označená dvomi číslicami zobrazenými cez latinské písmeno W.
- 
	Prvá číslica udáva viskozitu motorového oleja pri rolovaní za studena. Syntetické oleje triedy 0w zaručujú zachovanie charakteristík oleja pri teplotách do -40 stupňov, 5 W - mínus 35 stupňov, 10 W - mínus 30 a tak ďalej; 
- 
	Druhé číslo označuje viskozitu konkrétneho oleja po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora. Čím vyššie číslo - tým silnejší bude olej, dosiahol sa pracovný stav. 
Zhoda API s klasifikáciou (American Petroleum Institute) a ACEA (Európske združenie výrobcov automobilov)
Jeden alebo iný index sa vydá po absolvovaní príslušných laboratórnych skúšok a stanovení stupňa vhodnosti pre prevádzku s konkrétnym typom motora. Označuje sa ako dve písmená.
- 
	Prvé písmeno označuje kategóriu motora. Písmeno S objasňuje, že olej sa odporúča na použitie s benzínovým motorom C - s naftou; 
- 
	Druhé písmeno označuje triedu oleja, a čím ďalej od prvých písmen abecedy je - tým vyššie prevádzkové vlastnosti oleja. Napríklad motorová nafta kategórie CE bude vo svojich parametroch omnoho vyššia ako motorová nafta označená značkou CA; 
Prítomnosť ďalších tolerancií špecifických výrobcov automobilov
Vyššie uvedené tolerancie sú univerzálne, čo možno posúdiť na základe vhodnosti a kvality oleja. Zároveň existujú aj úzko špecializované tolerancie od jednotlivých výrobcov, ktorým je potrebné venovať čo najväčšiu pozornosť. Môžete zvýrazniť nasledujúce tolerancie:
- 
	Mercedes Benz; 
- 
	BMW Longlife (1198, 1101, 1104); 
- 
	porsche; 
- 
	ferrari; 
- 
	GM; 
- 
	Volkswagen Audi Group; 
Tipy pre motorový olej
- 
	Na základe odporúčaní výrobcu vozidla sa odporúča zvoliť typ, viskozitu a tolerancie; 
- 
	Výmena oleja v podmienkach ruskej prevádzky by sa mala vykonávať aspoň raz za každých 8 - 10 tisíc kilometrov (alebo po 150 - 180 hodinách práce, ak sa prevádzka uskutočňuje v režime dopravných zápch). Opakovane sa overovalo, že to bolo až po takomto úteku, že dokonca aj dobrý olej takmer úplne pracoval; 
- 
	Miešanie rôznych motorových olejov sa neodporúča, ale povolené. Jednou z hlavných požiadaviek klasifikácie API a ACEA je kompatibilita chemického zloženia s podobnými parametrami a viskozitnými olejmi. To sa robí tak, že užívateľ má možnosť pridať 0,5-1 litra oleja, keď sa kontrolka na prístrojovej doske rozsvieti bez poškodenia motora; 
- 
	Pri prevádzke moderných motorových olejov nie je potrebné nahradiť „letný“ olej „zimným“ olejom. Oveľa dôležitejšie je včasné nahradenie a odstránenie spracovania na jednom mieste; 
V nasledujúcom článku odhalíme všetky tajomstvá správneho voľba časovacieho pásu pre auto.
Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.
 
				 
																 
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                            